攻坚克难战春运，百余台“病车”获新生——安阳公交集团全力修复车辆保障春运运力

       面对这一紧迫形势，安阳公交集团公司党委高度重视，将保障春运运力作为当前压倒一切的政治任务和民生工程。集团公司党委书记、董事长李预明，总经理王泉生，主管副总经理侯典鑫多次深入修理车间实地调研，现场办公，科学决策，迅速成立车辆修复专项工作组，工作组设在技术处，全面打响了一场与时间赛跑的车辆抢修攻坚战。

       在抢修工作的关键时期，李预明多次强调：“春运关系到千家万户的团圆，必须确保每一台能上线的车辆都安全可靠。”他亲自协调资源，为抢修工作提供坚实保障。王泉生每天过问修复进度，要求各部门通力协作，打破常规，特事特办。修理公司经理张振江、副经理芈平喜、何坤更是常驻修理车间，与技术人员共同研究维修方案，现场解决技术难题。领导的率先垂范，极大地鼓舞了全体参战人员的士气。

       为确保修复工作高效推进，工作组科学分工，成立多个专业小组，各司其职，协同作战。

        由比亚迪服务站芈平喜负责的整车维修组，承担了最为艰巨的总成更换、轮边电机、电池维修、电柜维修等大件更换任务。面对37台故障严重的车辆，他们凭借精湛的技术和丰富的经验，日夜奋战，逐台攻克，为后续修复工作奠定了坚实基础。

       以何坤劳模工作室、张杰和白志军为主的技术攻坚组，肩负着对比亚迪客车电机、电控、高压部件等三电系统的维修技术攻关重任。面对技术壁垒和复杂的电路系统，他们查阅资料，反复试验，凭借着一股不服输的钻劲，成功攻克了一个又一个技术难关，为20台车辆的三电系统赋予了新生。这不仅是车辆的修复，更是安阳公交技术实力的体现。

       在资金极度短缺的情况下，配件保障组成立，他们另辟蹊径，针对气泵，气囊皮，气囊总成，刹车片，冷凝器，干躁器，高低阀，等相关配件，积极与供应商沟通协商，创造性地采取“先用后付”的赊账方式，不仅解决了资金匮乏的燃眉之急，更打通了配件供应的瓶颈，为37台车的修复提供了关键物料保障。

       除了核心部件的更换和维修，大量的辅助系统修复同样繁琐而重要。维修人员对车辆进行了全方位的“体检”和治疗：修复DCDC电源9台，维修电子路牌32台次；安装前挡、后挡、侧窗等各种玻璃15块，恢复9台车的完整车身。为了最大化利用现有资源，他们还发扬“勤俭持家”的精神，通过拆解报废车辆上的可用零部件，进行拼装修复，硬是“变”出了56台可运行的车辆。

        经过全体参战人员夜以继日的连续奋战，截至目前，累计成功修复车辆113台。这些“重获新生”的公交车已投入到繁忙的春节、春运工作中，特别是为保障正月十六安阳桥庙会这一重大民俗活动的运输任务提供了充足的运力支撑。

        从100余台停运的“焦虑”，到113台修复的“底气”，安阳公交人用智慧和汗水，生动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神。这不仅是一次车辆的抢修，更是一场凝聚力的锤炼，一次技术力的突破，一份对全市人民安全便捷出行的庄严承诺。